רשום פופולרי

בחירת העורך - 2019

חימום יעיל למכוניות חשמליות

Anonim

אם אתה לא רוצה להקפיא את המכונית החשמלית שלך, אתה צריך לעשות כמה ויתורים, כי חימום בולע חלק ניכר של אספקת החשמל. חוקרי פראונהופר יציגו את מודל ההדגמה של מערכת חימום חסכונית באנרגיה עבור מכוניות חשמליות ברשות העתיקות: סרט מצופה שמייצר חום רחב וקורן.

פרסומת


לנהגי מכוניות חשמליות יש עוד סיבה אחת לאהוב את הקיץ, כי בחורף, טווח הרכב יורד במידה ניכרת בשל האנרגיה הנוספת הנדרשת על ידי מערכת החימום. מכוניות חשמליות לייצר ליד חום לעומת כלי רכב נוסעים קונבנציונאלי, אשר מייצרים יותר מדי חום המנוע כדי לחמם את הפנים. נדרש תנור חשמלי נוסף. זה מסופק עם כוח על ידי אותה סוללה המספק את המנוע עם אנרגיה. "במקרה שלילי ביותר, אתה יכול רק לנהוג חצי המרחק הרגיל עם המכונית", אומר Serhat Sahakalkan, מנהל פרויקט במכון Fraunhofer עבור הנדסת תעשייה ואוטומציה IPA בשטוטגרט.

חוקרים ב- IPA פיתחו מחמם פאנלים מבוסס סרט, אשר מספק במהירות חמימות נוחה במכוניות חשמליות, אשר - במיוחד במסעות קצרים - יעיל יותר מאשר תנורים חשמליים לשעבר. הרעיון חימום מבוסס על סרט מצופה צינורות פחמן מוליך (CNTs). לשם כך, החוקרים לרסס על שכבה דקה מאוד של פיזור CNT. "הסרט מודבק לדלת הפנימית לקצץ ומייצר חמימות נוחה באזור המשענת בתוך זמן קצר מאוד", מסביר Sahakalkan. התנור פועל בהתאם לעקרון Joule: כאשר חשמל זורם דרך הסרט, הוא מגיע להתנגדות טבעית בין חלקיקים בודדים. אלה "התנגשויות" לייצר חום.

סרט דק מאוד חוסך אנרגיה ועלויות

קונבנציונאלי תנורי חימום חשמליים מהסוג המשמש מכוניות חשמליות, גם לעשות שימוש בעיקרון זה. Ch have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have הפתרון של החוקרים מ שטוטגארט, לעומת זאת, מציע מספר יתרונות: בעוד תנורי חוט נחושת זמין כיום הם יחסית "מגושם" ולוקח קצת מקום ההתקנה, הסרט הסרט מורכב משכבה של חומר מוליך עם עובי של רק כמה מיקרומטרים. זה יכול להיות מיושם באופן גמיש על המשטחים השונים ביותר תורמת חיסכון באנרגיה ועלויות בשל המשקל הנמוך שלה. CNTs עצמם יש קיבולת אחסון חום נמוכה, וכתוצאה מכך החום שנוצר הוא שוחרר ישירות לסביבה. בניגוד לגרסה מבוססת תיל, החום מחולק באופן שווה כאן על פני השטח כולו של הסרט, אשר מגביר משמעותית את היעילות. כאשר הנהג מכבה את החימום, החומר מתקרר בדיוק באותה מהירות. Ch reviews have have have have have reviews have reviews have have have have have have have have reviews have reviews have have reviews have reviews have have have reviews have reviews have have reviews have have reviews have have reviews have have reviews have have reviews have have have reviews have reviews have have Ch reviews have reviews have Ch reviews have reviews have Ch reviews have reviews have reviews have reviews have have have reviews have have have reviews have have reviews have Ch reviews have reviews have reviews have have have have reviews have have reviews have have have reviews have have have have have את הפלט החימום הרצוי ניתן להתאים באופן אינסופי על ידי המשתמש. אפילו פגמים מבודדים אינם פוגעים בפונקציונליות. Ch have have have have have Ch have have have reviews have Ch Ch Ch have have Ch Ch Ch Ch Ch Ch Ch Ch Do have have have have have have reviews have have have reviews Ch have Ch Ch have reviews have reviews have have Ch reviews have have Ch have reviews have have reviews have Ch have reviews have have have reviews Ch reviews have reviews have have have Ch have have Ch have reviews have reviews have Ch reviews reviews have have have Ch have reviews have reviews reviews have Ch have reviews have reviews reviews have Ch have have reviews have have have

על מנת להחיל את הסרט באופן שווה על קצוות הדלת המקושתים, החוקרים מחלקים אותו למודולים קטנים ואז מדביקים אותם לקצוות הדלת בקטעים: "קמטים קלים מתעוררים על העקמומיות, שמשנות את המרווחים בין האלקטרודות. אז לא יובטחו עוד ", קובע המדען. בטווח הארוך, המומחים של שטוטגרט מתכוונים להמשיך לפשט את ההליך לרסס את הפצת CNT ישירות על רכיבי הרכב המתאימים. "זה יהפוך את תהליך הייצור הרבה יותר חסכוני - במיוחד בהשוואה פתרונות מבוססי חוטים, " Sahakalkan אומר. Have have reviews have have reviews have have reviews have have have have have reviews have have reviews have have have reviews reviews reviews reviews have have have have have have have reviews reviews have reviews have have have have have have have have reviews reviews have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have have

פרסומת



מקור הסיפור:

חומרים שסופקו על ידי Fraunhofer-Gesellschaft . הערה: ניתן לערוך תוכן עבור סגנון ואורך.